Das Radverkehrskonzept der Stadt, das Fahrradparkhaus, Verweilstationen mit Fahrrad-Werkstatt, geführte Radtouren und Vieles mehr spiegelten den Stellenwert des Fahrrads in Ingelheim auf hervorragende Weise wider und zeigten auf, auf welchem guten Weg Ingelheim inzwischen sei, lobte der Staatssekretär bei der Preisverleihung. Besonders positiv bewertete er, dass die in Ingelheim ergriffenen Maßnahmen auch von anderen Kommunen problemlos aufgegriffen werden könnten. Dieser so genannte Best-practice-Ansatz war ausdrückliches Ziel des Wettbewerbs. Ingelheim erhielt daher den ersten Preis in Höhe von 5.000 € und den Titel „Fahrradfreundliche Gemeinde 2010“.
Eine Fachjury aus Vertretern des Verkehrsministeriums, des Landesbetriebs Mobilität, des Allgemeinen Deutschen Fahrradclubs und der Kommunalen Spitzenverbände wählte den Ingelheimer Beitrag einstimmig aus den eingegangenen Beiträgen aus.
Erstmalig wurde auch ein Preis für einen radverkehrsfreundlichen Betrieb ausgelobt. Diesen Anerkennungspreis in Höhe von 1.000 Euro bekam die Stadt Pirmasens für die Nutzung von Pedelecs als Diensträder. Angesichts der topographischen Verhältnisse in Pirmasens ist dies eine Problemlösung, die die beispielhafte Nutzung des Fahrrads unter schwierigen Bedingungen fördert.
Einen weiteren Anerkennungspreis erhielt die Verbandsgemeinde Altenkirchen für die Organisation so genannter Fahrrad-Pools zur Schule. Belobigt wurde damit eine Initiative, mit deren Hilfe Schüler zur gemeinsamen Nutzung des Fahrrads auf dem Weg von und zur Schule angeregt werden sollen.
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